- Do udziału w pracach Zespołu zgłosiło się szerokie grono osób – od radnych wszystkich ugrupowań, przez urzędników, aż po sołtysów, przewodniczących osiedli, społeczników i ekspertów z zakresu transportu i infrastruktury. Przez sześć miesięcy analizowano kilkadziesiąt potencjalnych kryteriów, kierując się nadrzędnym celem: wskazać kryteria które, pozwolą na stworzenie rankingu ukierunkowanego na jak największą poprawę bezpieczeństwa i jakości życia mieszkańców – mówi Burmistrz Gminy Żukowo Mariola Zmudzińska.

Ostateczny zbiór kryteriów obejmuje pięć głównych czynników. Najważniejszym z nich jest liczba mieszkańców zameldowanych przy danej ulicy. Uwzględniono także m.in. znaczenie drogi w komunikacji zbiorowej, połączenia z drogami wyższego rzędu oraz lokalizację obiektów użyteczności publicznej w pobliżu.

– To istotny krok w stronę uporządkowania polityki inwestycyjnej w zakresie infrastruktury drogowej. Przejrzystość, partycypacja społeczna i merytoryczne podejście były fundamentami pracy Zespołu – mówi przedstawiciel Zespołu Konsultacyjnego.

Zgodnie z rekomendacją Zespołu, wypracowane zasady mają zostać sformalizowane poprzez uchwałę Rady Miejskiej, która może przyjąć formę Wieloletniego Programu Budowy i Remontów Dróg Gminnych. Dokument ten nie tylko określi ramy finansowe dla przyszłych inwestycji, ale także zapewni mieszkańcom przejrzystość i przewidywalność w zakresie planowania infrastrukturalnego.

Zespół proponuje, by program przyjął horyzont trzyletni. Po tym czasie możliwa będzie jego ewaluacja i aktualizacja zastosowanych kryteriów.